CES 2025: Autonomes Fahren nimmt dank KI Fahrt auf

CES 2025: Autonomes Fahren nimmt dank KI Fahrt auf

Die CES 2025 in Las Vegas hat wieder einmal gezeigt: Die Zukunft der Mobilität ist digital und autonom. Künstliche Intelligenz ist dabei der Schlüssel, der die Tür zu einer neuen Ära des Fahrens aufstösst. Von intelligenten Assistenzsystemen hin zu vollständig autonomen Fahrzeugen – die Messe bot einen faszinierenden Einblick in die Welt von morgen. In diesem Blogbeitrag werfen wir einen Blick auf die spannendsten Innovationen und Trends, die auf der CES 2025 im Bereich des autonomen Fahrens präsentiert wurden. Schnallen Sie sich an und begleiten Sie uns auf eine Reise in die Zukunft der Mobilität!

Videobeitrag

Transkript des Videobeitrages

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Autonomes Fahren nimmt dank KI-Fahrt auf. Hier bin ich in der West Hall und hier gibt es praktisch alles, was die Zukunft des Autos so bietet. Hier gibt es viele Marken, die bei uns völlig unbekannt sind. Jedes Jahr stosse ich wieder auf neue.

Gerade die in letzter Zeit viel gescholtene deutsche Autoindustrie zeigt viele Innovationen ums autonome Fahren. Und gerade aus diesem Grund bin ich im Gegensatz zu vielen Medien sehr zuversichtlich.

Hier sind wir bei Waymo. Waymo ist eine Google Company oder Alphabet genauer genommen.

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Und ich bin vor genau drei Jahren in einem Vorort von Phoenix, also in Tempe, bin ich quer durch die Stadt gefahren. Zweimal zwölf Minuten. Und damals war es noch etwas verrückt, so etwas zu tun. Da haben mich auch Leute gefragt, ob ich überlebt hätte. Dabei haben die ja schon 33. Millionen Kilometer zurückgelegt. Das ist verrückt. Die haben ja 2009 begonnen, selbstfahrende Autos zu produzieren. Und die Leute haben sich gefragt, wieso tut eine Suchmaschine denn so etwas?

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Und wir sehen heute, ist das ein Riesenmarkt, das ist ein Milliardenmarkt und wird einmal ein super gutes Geschäft sein.

Hier ein autonom fahrender Mercedes, der mit LIDAR ausgerüstet ist. LIDAR ist eine Technologie, die mit Lasern Objekte abtasten kann und so dem Auto ein Auge gibt.

In diesem Jahr werden in der Schweiz zertifizierte Fahrzeuge für Level 3 von 5 autonomes Fahren zugelassen.

BMW setzt als Basis auf autonomes Fahren bei diesem Modell auf die Kartenlösung von HERE.

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HERE wurde von Nokia entwickelt und später an die Autoindustrie verkauft, die es zu einem professionellen Service weiterentwickelt haben.

Das hier sind Ernte-Roboter. Gerade in der Landwirtschaft werden auch immer mehr Ernte-Roboter verwendet. mehr autonom fahrende Systeme eingesetzt.

Das hier ist der Stand von John Deere. Und die haben jetzt sehr viele autonom fahrende Fahrzeuge entwickelt. Hier eben der Traktor. Ja, ich habe dann auch gefragt, was passiert, wenn jetzt zum Beispiel ein Kind vor dem Fahrzeug liegt.

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Und die haben gesagt, die hätten so viele Kameras, dass das entdeckt werden würde und die Maschinen natürlich sofort stoppen.

So könnten autonome Fahrzeuge auf unseren Straßen einmal aussehen. Das sind kleine Einheiten von vier bis sechs Personen. Und was diese Fahrzeuge ganz bestimmt nicht mehr brauchen, ist nämlich ein Steuerrad.

Und zuletzt noch ein Blick aus meinem Hotelzimmer im Treasure Island. Gleich gegenüber ist das Venetian. Wenn man da reingeht, hat man den Eindruck, man sei in Venedig. Und hier das Palazzo, das gehört auch zum Venetian. Und da findet ein grosser Teil der CES statt.

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